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2000男版美規(外國MODELT-SHIRT圖示)
黃霧XL 2L
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紫色 2L
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螢光綠 2L
螢光橘 S M 2L
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台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。
台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時),單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。
觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。
雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。
台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
台數科併購新永安及大揚案,NCC准了!NCC委員會議昨(21)日以附帶保留廢止權方式,審議通過台數科併購新永安及大揚兩家有線電視系統台申請案,成為NCC新任委員上任後、第一個核准通過的有線電視系統台併購案。
NCC副主委兼發言人翁柏宗表示,新永安及大揚這次透過上層股東得濬及堉豐、股權讓與台數科上層股東凱月,其經營權移轉之後,即使與母公司相關聯之系統經營者加計,總訂戶數並未超過全國訂戶數1/3 ,對有線電視市場影響尚不大,所以予以核准。
但為維護國家安全,亦一併審酌有無中國大陸資金參與本案投資,慎重起見,NCC昨日以附加保留廢止權方式,要求該兩公司上層股東得濬、堉豐、及凱月,其資金來源不得涉有中國大陸資金。
另外,為促進通訊傳播健全發展,台數科董事長簡森垣亦承諾將於3年內增加光節點,使平均每一光投落點服務訂戶數從目前137戶降至110戶以下,並積極建置FTTH光纖到家服務,讓兩家系統台「華麗轉身」,推出智慧家庭快速導入家戶端。
至於台數科併購東森電視一案,翁柏宗強調,台數科已於日昨送件NCC,基於各界對電視台轉換經營者高度關注,未來NCC對於東森電視出售案將嚴格審查。NCC亦透露,台數科已向五家銀行申請聯貸,包括中國信託、台新及兆豐等銀行團,以聯合授信方式貸予台數科118億元,做為併購新永安及大揚兩家有線電非逛不可 視系統台的資金來源。
台數科目前全省用戶約29萬,併購新永安及大揚之後,合計有線電視總用戶數將近50萬,市占約9.7%,僅次於中嘉、凱擘、台灣寬頻、台固媒體,成為坐五望四的有線電視系統台業者。
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